Kuidas teha kuur oma kätega - joonised, samm-sammult juhend, kuidas ehitada tugi ja katus

Markiisid üle sõidutee kohapeal on väga asjakohane. Seda tüüpi konstruktsioon kaitseb autot hooajaliste vihmade, lume ja rahe ajal, aitab jahutada metallpindu aktiivse päikese ajal.

Autojuhi jaoks on samuti selgeid eeliseid: ei ole vaja ebasobivate ilmastikuolude korral autost väljuda või autosse istuda. Oma kätega tehtud autovarjualune muudab koha ja selle sisustuse oluliselt.

Auto markiisi taotlused

Markiise saab kasutada mitte ainult auto kaitsmiseks halva ilma ja kõrvetavate päikesekiirte eest. Markiise saab kasutada mitmes valdkonnas, eelkõige puhkemajades ja eramutes:

  1. Maja juurde viiva kõnnitee kaunistamine. Paljud eramajaomanikud, eriti lõunapoolsetel aladel, täiendavad aiateid kitsa, laiendatud kupli kujulise polükarbonaadist varikatusega.
  2. Laste mänguväljaku kaunistamine. Liivakast ja labürindi ala peavad olema päikese eest kaitstud.
  3. Oma kätega ehitatud grillkatus on aia sisustuse optimaalne detail.

Lisaks sellele saab markiisiga katta mitte ainult grilli ja grillipliidi, vaid ka kogu istumisala. Näiteks suveterrass, sauna ees olev ala, välissohva saab kaitsta vihma ja päikese eest kvaliteetse markiisi abil.

Toetuse materjali valimine

Igal markiisil, olenemata kujust, suurusest ja otstarbest, on kaks osa: püstikud ja katus. Kui teete oma tööd, on oluline valida nii üks kui ka teine osa struktuurist. Toetuseks sobivad ideaalselt järgmised materjalid:

Telliskivi

Piisavalt tugev ja usaldusväärne müürituskarkass, mis ei nõua käsitöölistelt erilisi oskusi, on meeldiva väljanägemisega.

Kivi

Kivimüüritus, nt kivist, annab tugipostide pinnale originaalse kujunduse. Vihm, tuul, äikesetorm ja lumi ei kahjusta sellist alust. Õige vundamendi ja parvede abil teenib konstruktsioon teid usaldusväärselt pikka aega.

Profiili torud

Profiili torud koos polükarbonaadiga on levinud variant varikatuse jaoks. See konstruktsioon on piisavalt tugev ja mugav ning ei nõua spetsiaalsete tööriistade kasutamist. Meistrilt on vaja ainult keevitusoskusi.

Puit

Puit jääb alati juhtivaks materjaliks tulevase varikatuse tugipostide ja sarikate valmistamisel. Puiduga on palju lihtsam töödelda ja selle välimus on ka objektiomanike silmale meeldiv. Ehitustööde käigus kontrollitakse hoolikalt immutamist spetsiaalse ühendiga, mis kaitseb puitkonstruktsiooni mädaniku ja kahjurite eest.

Materjali valik sõltub paljudest teguritest: omaniku isiklikest eelistustest, ehituskogemusest, rahalistest investeeringutest ja kulumaterjalide maksumusest, asukohast ja tulevase hoone eesmärgist.

Katusekattematerjali valimine

Sama oluline ülesanne on käsitöölise jaoks ka parima aluspinna valimine katuse jaoks. Tänapäeva ehitusmaterjalide kauplustes võib leida:

  1. Kiltkivi.
  2. Rauaplaat või profiilplekk.
  3. Plaat.
  4. Polükarbonaat. Tänapäeval on väga tavaline, et leidub käsitsi valmistatud originaalseid katusekatuseid, mis on valmistatud vahtpolükarbonaadist.

Tänapäeval võib leida nii puidust katuseid kui ka muudest materjalidest katuseid. Kuid just need alused on kõige vastupidavamad, tagasihoidlikumad hoolduses ja paigalduses, vastavad kõigile ohutusnõuetele.

Katuse samm-sammuline ehitus

Alustada iseseisvat tööd kvaliteetse varikatuse ehitamiseks tuleks alustada mudeli, katuse tüübi (ühe- või viilkatuse), põhimaterjalide valikuga. Teil on vaja ka joonistust.

Soovi korral võite alati kasutada valmisprojekte, mida on lihtne leida (mis tahes veebiressurss praktilise ehituse jaoks). Mitmed parameetrid tuleks näidata omatehtud projektiplaanil:

  • Sihtasutuse tüüp.
  • Katusekoha suurus.
  • Müüritise tüüp (müüritise ja tellispostide puhul), metalltugede puhul üldine konstruktsioon.
  • Suunatud sarikad.
  • Katuse mõõtmed ja omadused.

Parem on näidata skeemil töös kasutatud kinnitusdetailid, et edasised tegevused kulgeksid ilma suuremate vigade ja vigadeta.

Vundamentide valamine

Metallist aluskonstruktsioonid nõuavad torude eelvalmistamist. Selleks toimige vastavalt samm-sammult juhistele:

  1. Piiri tähistatakse (vaiade ja köie abil).
  2. Kaevake tähistatud kohtades kaevandused sobiva sügavuseni (sõltuvalt tugede eeldatavast koormusest ja pinnase tüübist).
  3. Kõigepealt täitke liivapõhi ja kujundage külgmised drenaažikanalid.
  4. Järgmisena valmistatakse ette vuuk. Metallist või profiiliga toru asetatakse täpselt kaevamise keskele.
  5. Hoidke seda püsti ja valage ettevalmistatud mördi kraavi. Betooni pinda niisutage mördi kõvenemise ajal sooja veega, et vältida pragude tekkimist.

Müüritööde või müüritööde korral on tugitorude valamine töö esimene etapp. Seejärel teostatakse müüritööd ümber ettevalmistatud vundamendi ümbermõõtu, kontrollides müüritise kvaliteeti ja suunda vesiloodiga.

Puitraami vormimine

Puitraami paigaldamiseks on vaja kasutada alumist rihma, mille külge kinnitatakse puittalad. Konstruktsiooni osad lihvitakse hoolikalt, impregneeritakse spetsiaalsete ainetega (antiseptiline, palavikuvastane, niiskuskindel ja seenevastane lahus).

Kinnitage pistikupesad üksteise külge isekeermestavate kruvide (väliskontuuril) ja metallnurkade abil sisepinnal. Lisaks vertikaalsetele tugipostidele on kohustuslikud risttalad, mis suurendavad konstruktsiooni stabiilsust mehaaniliste pingete suhtes.

Katuse paigaldamine

Vahetult enne katusekattematerjali paigaldamist tuleb ehitada sarikad, mis koosnevad tugipalgist ja sarikatest. Kõik osad on üldiselt valmistatud puidust. Eelkäsitlusnõuded on ka siinkohal kohaldatavad, sest ehitise kasutusiga sõltub otseselt iga tööetapi kvaliteedist.

Talad paigutatakse tugipostidele mis tahes tuntud meetodil. Kinnitusdetailidena kasutatakse piisavalt pikki isekeermestavaid kruvisid. Seejärel valmistatakse kast ette. Järgmise sammuna tuleb käsitöölise poolt paigaldada veekihi ning sulgeda kvaliteetselt seina ja katuse vaheline vuuk.

Alles pärast hüdroisolatsioonimembraani katmist paigaldatakse valitud katusekattematerjal (plaadid, kiltkivi, polükarbonaat, mida võib paigaldada ka ilma lisakihita).

Fotonäited omatehtud varjualuste paigutuse kohta

Kasulikud asjad, mida lugeda

Õmblemine

Kudumine

Origami