Ένα λάκκο επιθεώρησης στο γκαράζ με τα χέρια τους - διαστάσεις, σχέδια, τι πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά το σχεδιασμό, φωτογραφίες των έργων

Σήμερα υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός υπηρεσιών που παρέχουν υπηρεσίες συντήρησης αυτοκινήτων, καθώς και επισκευές οποιουδήποτε βαθμού πολυπλοκότητας. Ωστόσο, ορισμένοι οδηγοί προτιμούν να επιθεωρούν τα αυτοκίνητά τους και να επισκευάζουν μόνοι τους ακόμη και μικρές βλάβες. Σήμερα θα σας δείξουμε πώς να φτιάξετε ένα λάκκο στο γκαράζ με τα χέρια σας, ώστε να μην χρειάζεται να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας που βρίσκεται από κάτω.

Το μέγεθος του λάκκου

Το μέγεθος του λάκκου καθορίζεται από το ύψος και το μέγεθος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου:

Για να προσδιορίσετε το πλάτος, μετρήστε τον χώρο μεταξύ των δύο μπροστινών ή πίσω τροχών και, στη συνέχεια, αφαιρέστε 40-50 cm από την τιμή αυτή (ο χώρος που απαιτείται για να ελιχθεί ο ένας τροχός και ο άλλος). Στις περισσότερες περιπτώσεις, το πλάτος του τελικού λάκκου είναι 90 cm, το οποίο είναι αρκετά βολικό για την εργασία,
το μήκος υπολογίζεται προσθέτοντας 1 μέτρο στο μήκος του αυτοκινήτου. Αυτό σας επιτρέπει να κατεβαίνετε και να ανεβαίνετε χωρίς προβλήματα,
είναι πιο βολικό για ένα άτομο να εργάζεται κάτω από το μηχάνημα σε πλήρες ύψος. Γι' αυτό είναι προτιμότερο να προσδιορίσετε το βάθος του λάκκου επιθεώρησης προσθέτοντας 18-20 cm στο ύψος.

Αυτοί οι κανόνες υπολογισμού δεν είναι το πρότυπο. Ο καθένας καθοδηγείται από τις δικές του προτιμήσεις. Σε κάποιους αρέσουν οι λάκκοι που σας επιτρέπουν να εργάζεστε με υψωμένα χέρια, κάποιοι άλλοι τα τοποθετούν στο ίδιο ύψος και κάποιοι άλλοι ακόμα λιγότερο. Το τελευταίο είναι πιο σημαντικό για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με μεγάλη απόσταση από το έδαφος.

Εάν δεν είναι δυνατόν να ανοίξετε μια μεγάλη τρύπα, ανοίγεται μια μικρότερη τρύπα και το αυτοκίνητο οδηγείται στο γκαράζ μπροστά από το καπό ή το πορτμπαγκάζ, ανάλογα με το ποιο μέρος του χρειάζεται επισκευή.

Προειδοποίηση. Κατά το σχεδιασμό του λάκκου, στις τελικές διαστάσεις πρέπει να προστεθεί το πάχος των τοιχωμάτων και το ύψος του δαπέδου.

Εάν το μέγεθος του χώρου του γκαράζ το επιτρέπει, είναι προτιμότερο να τοποθετήσετε το φρεάτιο επιθεώρησης πιο κοντά στον τοίχο και να χρησιμοποιήσετε τον υπόλοιπο χώρο για την εγκατάσταση εξοπλισμού, π.χ. ράφια για ανταλλακτικά και εργαλεία εργασίας. Αφήστε χώρο 1 m μεταξύ της άκρης του λάκκου και του παρακείμενου τοίχου.

Πώς να φτιάξετε ένα λάκκο επιθεώρησης: οδηγίες βήμα προς βήμα

Δεν χρειάζεται να έχετε πτυχίο οικοδόμου για να τοποθετήσετε ένα λάκκο στο γκαράζ σας. Οι ακόλουθες οδηγίες βήμα προς βήμα είναι επαρκείς.

Σήμανση και διαμόρφωση του λάκκου

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να χαράξετε και να σκάψετε έναν λάκκο.

Για το σκοπό αυτό:

Μετρήστε το πλάτος και το μήκος του λάκκου σύμφωνα με τις διαστάσεις που έχουν οριστεί,
σφυρί και στις 4 γωνίες με πασσάλους και σπάγκο,
σκάβετε την εκσκαφή αυστηρά σύμφωνα με τις σημάνσεις,
ισοπεδώστε τους τοίχους,
Επιχωματώστε τον πυθμένα με 2 στρώσεις θρυμματισμένης πέτρας οποιουδήποτε κλάσματος (ύψους 5 cm), συμπιέζοντας την κάθε φορά,
καλύπτονται με στρώμα άμμου (5 cm) και επίσης συμπιέζονται.

Προσοχή: Στερεώστε τον πυθμένα του λάκκου όσο τα ίχνη δεν είναι ορατά.

Στεγανοποίηση

Για την προστασία του λάκκου επιθεώρησης από το νερό του εδάφους, είναι απαραίτητη η στεγανοποίηση. Υπάρχουν 2 τύποι στεγανοποίησης:

Εξωτερικό .

Κατά τη στεγανοποίηση ενός λάκκου, ο λάκκος καλύπτεται με ένα υλικό στεγανοποίησης. Κάθε διαδοχική στρώση πρέπει να καλύπτει την προηγούμενη κατά τουλάχιστον 15 cm. Οι άκρες του φύλλου πρέπει να φτάνουν 20-25 cm μέχρι το δάπεδο του γκαράζ. Οι αρμοί σφραγίζονται με αυτοκόλλητη ταινία διπλής όψης για μεγαλύτερη αντοχή.

Η εξωτερική μόνωση γίνεται μόνο κατά την κατασκευή του λάκκου. Κάποιοι το αγνοούν με την αιτιολογία ότι τα υπόγεια ύδατα βρίσκονται σε μεγάλο βάθος, δηλαδή υπάρχει ελάχιστος κίνδυνος να εισέλθουν στο εσωτερικό του λάκκου. Ωστόσο, υπάρχει πάντα η πιθανότητα αύξησης. Για το λόγο αυτό, είναι καλύτερο να μην αμελείτε την προστασία, όπως η εξωτερική στεγανοποίηση.

Εσωτερικό

Αυτός ο τύπος στεγανοποίησης σημαίνει ότι τα τοιχώματα και ο πυθμένας του λάκκου πρέπει να υποστούν επεξεργασία με ειδικά προϊόντα που μειώνουν τις υγροσκοπικές ιδιότητες του δομικού υλικού. Ιδανικά θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό υλικό που είναι κατάλληλο για πισίνες. Θα φαίνεται πιο ελκυστικό και θα παρέχει καλύτερη προστασία.

Ένας άλλος τρόπος για να αποτρέψετε την είσοδο επιπλέον νερού στον λάκκο είναι να εξοπλίσετε ένα κιβώτιο, το οποίο είναι ένα μεταλλικό κουτί που τοποθετείται στον λάκκο. Για να αποτραπεί το νερό από το να συμπιεστεί από το κιβώτιο, μεταλλικές ράβδοι μήκους περίπου 1 m συγκολλούνται στις πλευρές του κιβωτίου και εισχωρούν στο έδαφος.

Όταν τα υπόγεια ύδατα εισχωρούν στον λάκκο μετά την κατασκευή του, μπορείτε να τα απομακρύνετε χρησιμοποιώντας έναν λάκκο που κατασκευάζεται σε ένα σημείο του λάκκου και ασφαλίζεται με σκυρόδεμα. Αυτό θα συγκεντρώσει την υγρασία σε ένα μέρος και θα διευκολύνει την εργασία στον ίδιο τον λάκκο.

Εσωτερικό φινίρισμα του λάκκου

Δεδομένου ότι είναι επίσης απαραίτητο να επισκευαστεί το αυτοκίνητο κατά τις ψυχρότερες εποχές, συνιστάται η μόνωση του λάκκου επιθεώρησης. Ο αφρός εξηλασμένης πολυστερίνης χρησιμοποιείται συχνά για το σκοπό αυτό και τοποθετείται στους τοίχους και το δάπεδο μεταξύ της στεγανοποίησης και της εσωτερικής επένδυσης.

Το πλέγμα οπλισμού τοποθετείται στη μόνωση και το δάπεδο γεμίζεται με σκυρόδεμα (5 cm). Μπορείτε να παρασκευάσετε το σκυρόδεμα μόνοι σας αναμειγνύοντας 1 μέρος τσιμέντου M 400, 3 μέρη άμμου και 5 μέρη θρυμματισμένης πέτρας.

Μετά τη σκλήρυνση του σκυροδέματος (1-2 εβδομάδες) τοποθετούνται οι τοίχοι. Για το σκοπό αυτό συνιστάται η χρήση:

τούβλα (κατά προτίμηση κεραμικά ανθεκτικά στην υγρασία). Λάκκος επιθεώρησης στο γκαράζ με τα χέρια τους από τούβλα γίνεται συνήθως σε μισό τούβλο,
δομικά στοιχεία,
οπλισμένο σκυρόδεμα (βαθμού M 250). Για την ενίσχυση χρησιμοποιείται ειδικό πλέγμα ή οπλισμός οπλισμού. Το πάχος ενός τοίχου από σκυρόδεμα είναι περίπου 20 cm.

Αν η επένδυση τοίχων με τούβλα ή οικοδομικά τετράγωνα δεν είναι πολύ δύσκολη, η χύτευση των τοίχων με σκυρόδεμα είναι πιο περίπλοκη. Πριν από τη χύτευσή του, πρέπει να κατασκευαστεί ένας ξύλινος ξυλότυπος.

Συμβουλή! Συνιστάται να δημιουργηθούν κόγχες στους τοίχους με ράφια, στις οποίες είναι βολικό να αποθηκεύονται εργαλεία. Οι κόγχες αυτές είναι διακοσμημένες με μεταλλικές γωνίες.

Αφού τοποθετήσετε τους τοίχους, κατασκευάζετε έναν μεταλλικό φράχτη γύρω από την είσοδο του λάκκου, ο οποίος πρέπει να υψώνεται περίπου 20 cm πάνω από το επίπεδο του δαπέδου του γκαράζ.

Τοποθέτηση του δαπέδου του λάκκου

Το δάπεδο του λάκκου μπορεί να είναι κατασκευασμένο από χώμα ή σκυρόδεμα. Το σκυρόδεμα καλύπτεται είτε με πλακάκια, είτε με καουτσούκ, είτε με ξύλο (σανίδες, διάδρομοι).

Εξαερισμός και φως

Ο καλός αερισμός βοηθά στην πρόληψη της μούχλας και της υγρασίας.

Ο εξαερισμός μπορεί να έχει τη μορφή:

Εξαερισμός, για τον οποίο εγκαθίσταται σωλήνας στην τελευταία σειρά τούβλων με έξοδο προς τα έξω,
Σύστημα παροχής και απαγωγής στο οποίο τοποθετείται ένας άλλος σωλήνας με έξοδο προς τα έξω, αλλά μόνο κοντά στο δάπεδο.

Για το φωτισμό, κατά τη δημιουργία των λάκκων πρέπει να τοποθετείται ηλεκτρικό καλώδιο με προστατευτικό περίβλημα από καουτσούκ. Αυτό θα βοηθήσει στο φωτισμό του λάκκου και θα διευκολύνει τον τεχνίτη να εργαστεί.

Συμβουλή! Είναι καλύτερο να αφήσετε τον φωτισμό σε έναν επαγγελματία ηλεκτρολόγο.

Τα σκαλοπάτια εισόδου μπορούν να κατασκευαστούν από τούβλα. Για μικρά pits θα είναι πιο βολικό να χρησιμοποιήσετε μια κανονική σκάλα, η οποία είναι κατασκευασμένη από ξύλο ή μεταλλικές γωνίες.

Για λόγους ευκολίας, έχει νόημα να εξοπλίσετε τον λάκκο εκσκαφής με μια ξύλινη σκάλα ή ένα ανθεκτικό σκαμνί.

Ο λάκκος επιθεώρησης στο γκαράζ με τα χέρια του θα διευκολύνει την επισκευή αυτοκινήτων και θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση των υπηρεσιών των επαγγελματιών οικοδόμων.