En inspektionsgrav i garagen med deres egne hænder - dimensioner, tegninger, hvad man skal overveje, når man designer, fotos af værker

I dag findes der et stort antal tjenester, der tilbyder vedligeholdelse af biler og udfører reparationer af enhver kompleksitet. Nogle bilister foretrækker dog at få deres bil efterset og selv reparere mindre nedbrud på egen hånd. I dag vil vi vise dig, hvordan du laver en grube i garagen med dine egne hænder, så du ikke behøver at reparere din bil, der ligger under den.

Størrelsen af gruben

Størrelsen af pit bestemmes af bilens ejerens højde og størrelse:

For at bestemme bredden skal du måle afstanden mellem de to for- eller baghjul og derefter trække 40-50 cm fra denne værdi (den plads, der er nødvendig for at manøvrere det ene hjul og det andet). I de fleste tilfælde er bredden af den færdige grube 90 cm, hvilket er ganske praktisk til arbejde;
længden beregnes ved at lægge 1 meter til bilens længde. Det giver dig mulighed for at gå ned og op uden problemer;
det er mere bekvemt for en person at arbejde under bilen. Derfor er det bedre at bestemme dybden af inspektionshullet ved at lægge 18-20 cm til højden.

Disse beregningsregler er ikke standard. Alle er styret af deres egne præferencer. Nogle kan lide gruber, der gør det muligt at arbejde med løftede hænder, andre kan gøre dem lige så høje som deres højde, og andre endnu mindre. Sidstnævnte er mere relevant for bilejere med høj frihøjde.

Hvis det ikke er muligt at grave et langt hul, graves et mindre hul, og bilen køres ind i garagen foran motorhjelmen eller bagagerummet, afhængigt af hvilken del af bilen der skal repareres.

Advarsel. Ved planlægningen af gruben skal væggenes tykkelse og gulvets højde lægges til de endelige mål.

Hvis garagepladsen tillader det, er det bedre at placere inspektionsrummet tættere på væggen og bruge resten af pladsen til at indrette udstyr, f.eks. stativer til reservedele og arbejdsredskaber. Der skal være en afstand på 1 m mellem kanten af gruben og den tilstødende væg.

Hvordan man laver en inspektionsgrube: trin for trin instruktioner

Du behøver ikke at have en byggeuddannelse for at få plads til en grube i din garage. Følgende trinvise instruktioner er tilstrækkelige.

Afmærkning og formning af gruben

Det første, du skal gøre, er at afmærke og grave en grube.

Til dette formål:

Mål grubens bredde og længde i henhold til de angivne mål;
hammer i alle 4 hjørner med pæle og snor;
grave udgravningen strengt i overensstemmelse med de markerede markeringer;
udjævne væggene;
Bunden fyldes op med 2 lag knuste sten af enhver fraktion (højde 5 cm), idet der stampes ned hver gang;
dækkes med et lag sand (5 cm) og komprimeres ligeledes.

Opmærksomhed: Stamp bunden af hullet, så længe fodsporene ikke er synlige.

Vandtætning

For at beskytte inspektionshullet mod jordvand er det nødvendigt at imprægnere det. Der findes 2 typer imprægnering:

Ekstern .

Ved imprægnering af en grube dækkes gruben med et imprægneringsmateriale. Hvert efterfølgende lag skal dække det foregående med mindst 15 cm. Foliens kanter skal strække sig 20-25 cm ned til gulvet i garagen. Samlingerne er forseglet med dobbeltklæbende tape for at opnå bedre styrke.

Udvendig isolering udføres kun, når gruben bygges. Nogle mennesker ser bort fra det med den begrundelse, at grundvandet er dybt, dvs. at der er minimal risiko for, at det trænger ind i gruben. Der er dog altid mulighed for en stigning. Derfor er det bedst ikke at forsømme beskyttelse som f.eks. udvendig imprægnering.

Intern

Denne form for vandtætning betyder, at væggene og bunden af gruben skal behandles med særlige produkter, der reducerer byggematerialets hygroskopiske egenskaber. Ideelt set bør du bruge et særligt materiale, der er egnet til svømmebassiner. Det vil både se mere attraktivt ud og give bedre beskyttelse.

En anden måde at forhindre, at der kommer ekstra vand ind i gruben, er at udstyre den med en caisson, som er en metalboks, der placeres i gruben. For at forhindre vand i at trænge ud af kassen er der svejset ca. 1 m lange metalstænger fast til kassens sider og slået ned i jorden.

Når grundvandet siver ind i gruben, efter at den er blevet bygget, kan du slippe af med det ved at bruge et hul, der er lavet et sted i gruben og sikret med beton. Det vil samle fugten ét sted og gøre det lettere at arbejde i selve gruben.

Indvendig efterbehandling af gruben

Da det også er nødvendigt at reparere bilen i de køligere årstider, anbefales det at isolere inspektionshullet. Ekstruderet polystyrenskum anvendes ofte til dette formål og placeres på vægge og gulve mellem vandtætningen og den indvendige beklædning.

Armeringsnet er placeret på isoleringen, og gulvet er fyldt med beton (5 cm). Du kan selv fremstille betonen ved at blande 1 del M 400 cement, 3 dele sand og 5 dele knust sten.

Når betonen er hærdet (1-2 uger), lægges væggene. Til dette formål anbefales det at bruge:

mursten (fortrinsvis fugtbestandige keramiske). Inspektion pit i garagen med deres egne hænder af mursten er normalt lavet i halv mursten;
byggeklodser;
armeret beton (kvalitet M 250). Der anvendes et særligt armeringsnet eller en særlig armering til armering. Tykkelsen af en betonvæg er ca. 20 cm.

Hvis vægbeklædning med mursten eller byggeklodser ikke er for svært, er det mere kompliceret at støbe væggene med beton. Før det hældes, skal der laves en træforskalling.

Tip! Det anbefales at lave nicher i væggene med hylder, der er praktiske til opbevaring af værktøj. Disse nicher er dekoreret med metalhjørner.

Når væggene er lagt, skal du bygge et metalhegn omkring indgangen til gruben, som skal være ca. 20 cm højere end gulvniveauet i garagen.

Montering af pitgulvet

Grubbegulvet kan være lavet af jord eller beton. Betonen er enten dækket med fliser, gummi eller træ (brædder, gangbroer).

Ventilation og lys

God ventilation er med til at forhindre skimmelsvamp og fugt.

Ventilation kan være i form af:

Udluftningsventilation, hvortil der er installeret et rør i den sidste række mursten med udløb til det fri;
Et til- og frasugningssystem, hvor der er installeret et andet rør med udløb til ydersiden, men kun tæt på gulvet.

Til belysning lægges der en elektrisk ledning i en beskyttende gummimantel i forbindelse med installationen af gruben. Det vil bidrage til at belyse gruben og gøre det lettere for håndværkeren at arbejde.

Tip! Det er bedst at overlade belysningen til en professionel elektriker.

Indgangstrappen kan være lavet af mursten. Til små gruber vil det være mere praktisk at bruge en normal stige, som er lavet af træ eller metalhjørner.

For nemheds skyld er det fornuftigt at udstyre den udgravede grube med en stige af træ eller en robust skammel.

Inspektionsgraven i garagen med sine egne hænder vil lette bilreparation og hjælpe med at spare på professionelle bygherres tjenester.